Örömhírrel szolgál Lázár “Shredder” János minisztériuma a budapesti agglomeráció tömegközlekedésével kapcsolatban. A konstruktív, tiszteleten és együttműködésen alapuló politikájáról ismert Lázár ismertette a megoldást, amelyet - nem titkoltan a nagyon sikeres dohányárusítási projektben szerzett tapasztalatokra alapozva - a napokban véglegesítenek és aztán közölnek az érintettekkel.
Az összes Budapest-bérlet megszűnik, az elárusító helyeket bezárják, az elárusítók további belföldi munkáltatását megtiltják, vagyonukra 95% különadót vetnek ki.
A jövőben a Nemzeti Budapest Bérlet lesz kapható, amelyet a kiskunmajsai székhelyű Nemzeti Budapest Bérlet Nonprofit Zrt. (elnök-vezérigazgató Hobornyák Kevin, aki a Grosics Gyula Katolikus Labdarúgó Akadémia tehetsége volt, majd rövid játékoskarrier után jelenleg BMW-ket hoz be németből, főrészvényes Günther von Kitzler-Muschl, jelenleg Azerbajdzsánban élő osztrák mágnás) fog árusítani.
Az árusításhoz a MÁV és a Volán infrastruktúráját fogja használni (térítésmentesen) a cég. Elárusító helyek: Zajta, Kötegyán, Moha-Rakodó. Ezen a ponton kizárólag a Kinevezett Bérletügynökök vásárolhatnak majd Nemzeti Budapest Bérletet. A vásárlás kizárólag euróban, legfeljebb 100 eurós címletű, használt bankjegy formájában történhet.
A Kinevezett Bérletügynök bérletet nem fog kapni, ellenben a Nemzeti Budapest Bérlet Tervező és Gyártó Kiemelten Közhasznú Nonprofit Kft. által gyártott bérletekből vehet át a vásárlási igazolás alapján meghatározott kontingenst. A Kinevezett Bérletügynök a Nemzeti Budapest Bérletet a lakosság számára értékesíti. A Kinevezett Bérletügynök éves nyereségének első 500 millió forintja adómentes.
A Nemzeti Budapest Bérlet Nonprofit Zrt bevételének 70%-át befizeti a költségvetésbe. A költségvetés ebből a 70%-ból 40%-et a Nemzeti Budapest Bérlet Tervező és Gyártó Kiemelten Közhasznú Nonprofit Kft-nek utal át, amelyből a gyártást és az egyéb költségeket (így pl. a kötegyáni, zajtai és moha-rakodói jegyirodát) fedezik.
A Nemzeti Budapest Bérlet valamennyi BKV-járatra is jó, ezért az összbevétel 5%-át a Nemzeti Budapest Bérlet Zrt átutalja a Fővárosi Önkormányzat részére, azonban ebből 4,5%-ot a Nemzeti Bérletfejlesztési Hozzájárulás Célelőirányzat részére a kormány elvon.
“Karácsony Gergely biztos nagyon örülni fog, semmi köze az egésznek ahhoz, hogy választási év van“ - nyilatkozta a tervezetről a miniszter.
Egyre erősebb az a meggyőződésem, hogy bárminek, de tényleg bárminek a működtetése az alábbi guide szerint működik Magyarországon:
1. A dolog hibákkal ugyan, de valamilyen csoda folytán működik
2. Elvonom a pénzt/megszüntetek néhány intézményt/átszervezem az egészet az utolsó patkószögig, mert rég volt már ilyen, biztos ráfér
3. A dolog hibákkal ugyan, de egyáltalán nem működik
4. ???
5. Profit (?)
Nekem úgy tűnik, hogy Lázár egyik fő funkciója újabban, hogy a legvállalhatatlanabb kormányzati baromságoknak ő legyen az arca. Ez a gondolat a tavaly nyári Árpád-hídi gyorshajtásos gázolás után kezdett el motoszkálni bennem:
https://24.hu/belfold/2023/07/11/arpad-hidi-baleset-lazar-janos-kresz-jogositvany-atalakitas/
Igen, ez ugyanaz a Lázár János, aki 2011-ben lebukott a lézerblokkolós BMW-vel:
https://web.archive.org/web/20110213014718/http://egyenlito.blog.hu/2011/02/09/lezerblokkolot_hasznal_lazar_janos