A hoppanáló ezredes

Sose ugrassatok bringával egyszerre hetven méternél többet!

Ma reggel kirakott a rendőrség egy videót, amely biztos, hogy nagyon jószándékú de leginkább arra lett jó, hogy mint minden bringás kontent, egymás ellen hergelje a kerékpáros és nem kerékpáros társadalmat. “Vájtszemű” (egyik kedvenc képzavarom) nézők kiszúrták, hogy miközben a fejcsóváló Gál Kristóf ezredes tanítja a kerékpárosokat közlekedni, a felvételen egy megállni tilos táblánál, egyszerre járdán és kerékpársávon is parkoló teherautó is látható.

Ezért aztán megnéztem alaposabban a videót, és más vidám részletek is feltűntek.

Első, videóból kivágott képünkön megérkezik a bringás. A szabályszegő pernahajder a Rákos-patak hídjához érkezik a Röppentyű utcában.

Itt látható egy Google Street view kivágás. A X a bringás nagyjábóli helyét mutatja, vagyis valóban a bringás nem szabályosan halad. Én szoktam erre bringázni, a bringások amúgy itt a bringasávban mennek, miért mennének máshol. Tíz méter múlva majd megszűnik (kb. száz méter hosszan) a bringasáv, egyszerű jobbra tarts lesz az irányadó. A hídon csak járda van, még közös kerékpár/gyalogút sincs. Szabályosan haladni az úttesten lehet.

Ezredes úr szomorúan szemléli az eseményeket. Hogy pontosan mit, azt nem tudom, ugyanis az előző képnek háttal áll.

Egy kicsit zavart, hogy miközben a villanyoszlop a háta mögött van, és a képen megszámolva a középső fasor fáit és a jellegzetes magas nyárfát kb a pozíciója is megtalálható, a videóban miért a bal vállánál vannak az autók. Nosza tükrözzünk egyet és meg is találjuk, hogy mi birizgálta a csőrt, valaki észrevette, hogy sikerült az előző beállításnak háttal beállni, nosza nyomtak egy tükröt.

Nagyjából a X helyén, illetve egy kicsit közelebb az oszlopokhoz, kb. a muskátlis lámpaoszlopnál.

Jön a “hogy csípjünk fel bringás csajokat” rész. Az eddigi referencia-nyárfánk a hüvelykujj belső oldalán van. Közben előkerül a rakodó kocsi, amely, tekintettel az előző beállításra, forgatás közben kellett, hogy megjelenjen, mivel az előző beállításnál kb. ott álltak, ahol a kocsi van.

A legközelebbi X a felcsípés helye. A középső ahol helyesen közlekedik a kollegina, a legtávolabbi X-nél helyesel az ezredes úr.

Végül pedig a három beállítás a fotók számával (fentről le 1-3-5)

Innen is szeretnék gratulálni a kerékpáros közegnek, aki hátrafele ugratott száz métert a videón, hogy mindig a megfelelő helyre hoppanáló ezredes úr előtt tudjon szabálytalankodni :D

Hogyan támogasd a Múzsát?

Előszöris nagyon köszönöm, ha egyáltalán eszedbe jut! A Múzsa sok szervezés és idegeskedés eredménye, munka mellett. Nagyon-nagyon-nagyon köszönöm, ha a tetszésedet bármilyen formában kimutatod.

Három módja van:

1. Patreon. Itt bármilyen összeget küldhetsz. A Patreonra nem teszünk tartalmat, azért tartottuk meg, mert az a legismertebb felület.

2. Előfizetés a magyar Múzsára. A magyar nyelvű Múzsán nincs fizetős tartalom, legfeljebb pár Q&A lesz, ami csak előfizetőknek van. Minimál összege 8 dollár.

3. Előfizetés az angol nyelvű Múzsára. Ez egy jelenleg kicsit mellékvágányon levő projekt, amire a heti belpol videó mellett nincs energia. De lesz.