4 Comments

A link a végén nem kattintható (ez meg egy teszt komment)

Expand full comment

ez pedig egy teszt válasz, és valóban nem kattintható

Expand full comment

tesztkomment

Expand full comment

MÁV és közlekedési vonalhoz kapcsolódik lazán.

Tudtam, hogy Lézer Janó egy utolsó romboló g@né, de ezt nem gondoltam volna:

https://telex.hu/belfold/2023/09/20/lazar-janos-vitezy-david-vita-fejlesztes-vasut-mav

Csak azért szétrombolni fontos és előremutató projekteket, hogy neki legyen igaza egy személyes sértettség kapcsán folyó vitában, majd ezt rendszerszerűen gyakorolni, és módszeresen rombolni az országot. Hát...

Az egyik legkártékonyabb kormánytag, bár nagyon erős a verseny, hiszen Petiminiszter és Rogán "Goebbels" Antal is náluk focizik.

Nyugati pu.:

"a kormány felmondta Lázár javaslatára a Nyugati pályaudvar tervezésére már elnyert uniós támogatási szerződést. A húzás tényleg érdekes volt, hiszen pénzt nem lehetett megtakarítani vele, mivel a projektet uniós támogatásból finanszírozták volna."

Déli pu.

"aki „a budapesti vasúti fejlesztéseket, így például az ország legforgalmasabb, mégis kapacitáshiánnyal küzdő és végletesen lerobbant infrastruktúrájú központi pályaudvarának fejlesztését akarja megakadályozni, valójában legkevésbé sem a fővárossal szemben kedvez a vidéknek, hanem csak általánosságban a magyar vasúti közlekedés fejlődését hátráltatja”"

" Lázár korábbi mondatára utalva azt írta a szárnyvonal-bezárásokról, ami ellen nemcsak szakmai szervezetek, hanem fideszes polgármesterek is tiltakoztak: „Nem gondoltam volna, hogy a Most a vidék jön! szlogen a vasútvonalak bezárását jelenti.” Lázár ugyanis többször kijelentette korábban, hogy Budapest helyett a vidék fejlesztését preferálja."

stb, stb, stb.

Expand full comment